Alfa Romeo 2600 Sprint Omologata ASI oro

Alfa Romeo 2600 Sprint Bertone (106.02) prima serie del 1964, argento auteuil metallizzato con interno in vera pelle rosso (matching colors).

Auto conservata, mai restaurata, riverniciata solo esternamente nel 1992 ed utilizzata come auto da collezione, per raduni e concorsi di eleganza.

Oggi, senza grandi pretese, si presenta bene anche se con alcuni difetti di carrozzeria e segni del tempo.

Interni rifatti nuovi con pelle e colore conforme all’originale. Vetri elettrici funzionanti.

Meccanica e motore (AR 601) originali di primo equipaggiamento in eccellente stato di funzionamento. Nell’Agosto 2020 il motore è stato sottoposto a revisione con sostituzione gruppo canne e pistoni, bronzine di banco e biella, revisione testa e nuove sedi valvole.

Targhe e documenti originali. Omologata Asi targa oro.

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Breve presentazione:

Questa coupè di gran classe, comoda per quattro adulti, era una vettura dalle prestazioni molto elevate destinata al turismo veloce; la meccanica, eccetto che per il passo accorciato a 2580 mm, è quello della 2600 Spider con motore da 145 CV e cambio a 5 marce + RM e 200 km/h di velocità massima. L’auto è affidabile e dotata di tutti i migliori comfort per l’epoca. La linea imponente e al tempo stesso filante ebbe un eccellente successo commerciale. Vale ricordare che la 2600 Sprint aveva tra i suoi optional da richiedere a pagamento i vetri elettrici, l’aria condizionata e gli interni in pelle. La 2600 Sprint “serie 106.02” venne prodotta in 6.999 esemplari, dei quali 597 con guida a destra. Lo stile era lo stesso della precedente 2000 Sprint, uno dei primi progetti di Giorgetto Giugiaro per la Bertone, l’unica differenza sostanziale è sul cofano anteriore, dove compare una presa d’aria centrale per poter alloggiare il nuovo motore 6 cilindri in linea. Un certo numero di 2600 Sprint con allestimento speciale venne acquistato dai ministeri dell’Interno e della Difesa per equipaggiare i reparti mobili rispettivamente della Polizia e dei Carabinieri, divenendo subito le vetture di punta delle forze dell’ordine e ad oggi tuttora note come “Pantere” e “Gazzelle” dai rispettivi emblemi dei corpi che le avevano in dotazione, uno di essi è tuttora esposto nel museo delle auto della Polizia insieme ad una 2000 Sprint.

Il presente annuncio è valido salvo errori di trascrizione e non costituisce alcun vincolo contrattuale.

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Alfa Romeo Classic Specialist.

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