1958 JAGUAR XK 150 DROP HEAD COUPE

TELAIO S827.128-BW
KM INDICATI 64.000
PROPRIETARI 1 NEGLI ULTIMI 34 ANNI
INTERNO PELLE CONNOLLY BEIGE
ESTERNO ROSSO
CAPOTE BEIGE
ACCESSORI OVERDRIVE
RUOTE A RAGGI CROMATE
CRUSCOTTO IN RADICA
VOLANTE IN LEGNO MOTO LITA
ELETTROVENTOLA
STACCABATTERIA
NOTE Immatricolata nuova in Inghilterra il 15 agosto del 1958 è nata con cambio automatico e guida a destra.
In seguito è stata dotata di un cambio XK manuale con overdrive.
Nel 1985 è stata importata in Italia dove è stata convertita con guida sinistra.
In questo modello la trasformazione è molto semplice perché è già predisposta dalla fabbrica per essere allestita nelle due versioni.
Infatti la strumentazione centrale consente di non fare modifiche all’impianto elettrico e la scatola dello sterzo a cremagliera può essere ruotata da un lato all’altro.
L’unica modifica necessaria è quella dei due vani portaoggetti che sono speculari.
Dopo un paio di passaggi di proprietà nel 1990 è stata acquistata da un collezionista che l’ha tenuta per 34 anni.
Purtroppo nel 2012 un guasto irreparabile al motore originale ne ha causato la sostituzione.
Il proprietario nell’ottica di avere una vettura più performante ha installato un motore 4.200cc.

Sono disponibili varie fatture dei lavori eseguiti nel corso degli anni.
In particolar modo quelle più recenti del 2022 e 2023 indicano oltre a lavori minori:
• revisione totale dell’impianto frenante
• sostituzione della frizione
• revisione dei carburatori

Dalle revisioni effettuate negli ultimi 6 anni si evince che la vettura ha percorso meno di 100 km.
L’ultima revisione è stata eseguita nel gennaio 2024.

Attualmente la vettura è in officina per l’esecuzione di ulteriori perfezionamenti.
Saranno installati:
• 4 ammortizzatori nuovi
• 4 pneumatici nuovi
• servofreno per aumentare la potenza dei freni a disco
• tagliando completo con sostituzione olii e filtri
• altri interventi minori di messa a punto
• cromatura del paraurti anteriore

La carrozzeria è in ottime condizioni e gli interni sono stati ritappezzati recentemente utilizzando un kit prodotto in Inghilterra conforme alle specifiche di origine.
Considerando che una Jaguar XK 150 cabriolet in condizioni di rottame può costare intorno ai 40/45.000 euro, il prezzo modesto di questa vettura offre un grande margine per poter reintegrare le modifiche intervenute negli anni.
Oppure può essere usata immediatamente con soddisfazione come ha fatto il proprietario fino ad oggi.