FIAT 500 GIARDINIERA, GENNAIO 1966, UNICA, CON COM
Vendo
FIAT
€16.000
Specifiche tecniche
| Marca | FIAT |
|---|---|
| Alimentazione | Benzina |
| Cilindrata | 499 |
| Chilometraggio | 101082 |
| Anno prima immatricolazione | 1966 |
| Categoria | Veicolo tra il 1800 e 2004 |
| Tipo veicolo | Auto |
| Città | Melzo |
| ID annuncio | 279683 |
|---|---|
| Data inserimento | 07/10/2018 |
Inserzionista
Descrizione
FIAT 500 GIARDINIERA, GENNAIO 1966, UNICA, CON COMPONENTI TUTTI ORIGINALI
AFFASCINANTE COLORE ACQUA MARINA, TETTUCCIO BLU SCURO CARROZZERIA, INTERNI E MECCANICA PERFETTE.
SECONDA UTILITARIA FAMILIARE FIAT, DOPO LA TOPOLINO 500 C BELVEDERE, LA 500 GIARDINIERA FU PRESENTATA NEL 1960 E COSTRUITA FINO AL 67 CON MARCHIO FIAT E DAL 68 AL 77 CON MARCHIO AUTOBIANCHI.
LA VERSIONE FAMILIARE DELLA FIAT 500 BERLINA, FU DOVUTA ALL'INGEGNO DELL'ING. DANTE GIOCOSA (1--BLOCKED--), "PADRE" DELLA 500.
NELLA BERLINA IL MOTORE POSTERIORE RISULTAVA TROPPO ALTO PER PERMETTERE DI INSERIRE UN PIANO DI CARICO: COSI' GIOCOSA LO RUOTO' DI 90 VERSO DESTRA (NE RISULTO' UN BICILINDRICO ORIZZONTALE COMPATTO RIBATTEZZATO "LA SOGLIOLA".
AL MOTORE SI ACCEDE TRAMITE UN'AMPIA BOTOLA DAL PIANO POSTERIORE DI CARICO E PER IL RABBOCCO AGEVOLE DELL'OLIO NE FU CREATA UNA PIU PICCOLA.-
GENIALMENTE RISOLTO IL PROBLEMA DEL RAFFREDDAMENTO: NON PIU' POSSIBILE DALLA GRIGLIA DI ASPIRAZIONE (NEL COPERCHIO BERLINA) . GIOCOSA IDEO? UNA VENTOLA ACCOPPIATA ALLA DINAMO ASPIRANTE ARIA DA BOCCHE POSTE SULLE FIANCATE CON DUE GRIGLIE IN ALLUMINIO.
QUINDI FU POSSIBILE REALIZZARE UNA TERZA PORTA INCERNIERATA SUL FIANCO. LE PORTE "A VENTO" FURONO CONSERVATE FINO A CESSATA PRODUZIONE.-
IL MOTORE "SOGLIOLA" SVILUPPAVA 17,5 CV A 4600 GIRI, RAGGIUNGENDO UNA VELOCITA' DI MAX 95 KM/H (COME LA BERLINA).
IN PREVISIONE DEL MAGGIOR PESO TRASPORTATO FURONO MONTATE NUOVE MOLLE ED AMMORTIZZATORI RINFORZATI AL RETROTRENO E FURONO ADOTTATI I FRENI DELLA 600 CON RUOTE DI DISEGNO DIVERSO DALLA 500.
QUESTO MERAVIGLIOSO ED UNICO ESEMPLARE DI GIARDINETTA MONTA CINTURATI PIRELLI E TAPPETI RARISSIMI ORIGINALI DELLA VALENTINO GOMMA.
SEMPRE CUSTODITA IN BOX PROTETTA DA TELO ANTIPOLVERE.
TENUTA CON CUSTODIA DA "BUON PADRE DI FAMIGLIA" E CON LA PASSIONE DI UNA AMATORE DEL GENIO CREATIVO E DELLA BELLEZZA ITALIANA, SI PROPONE A VERI INTENDITORI CHE VOGLIANO ENTRARE IN POSSESSO DI UN VERO GIOELLO DI VALORE DURATURO ED INCREMENTANTESI NEL TEMPO.-
PERFETTAMENTE FUNZIONANTE, ESENTE DA BOLLO, CON REVISIONE APPENA EFFETTUATA CON PROSSIMO COLLAUDO NEL 2020.
SERVIZI AGENZIA LINK MOTORS:
VEICOLO VISIONABILE SOLO PREVIO APPUNTAMENTO PER VERAMENTE INTERESSATI AL MODELLO ED ALLE CONDIZIONI ESPOSTE.
POSSIBILITA' DI RICHIEDERE IN AGENZIA UN FINANZIAMENTO FINALIZZATO
ASSISTENZA COMPLETA LINK MOTORS FINO AL PASSAGGIO DI PROPRIET' A TUTELA DELLA SICUREZZA DELLA COMPRAVENDITA.-
ENGLISH SPEAKING TO PROVIDE FULL SALE INFORMATION AND TO QUOTE DELIVERY EVERYWHERE.-
LINK MOTORS MILANO 2 - Cell/Wapp --BLOCKED-- - Tel.--BLOCKED-- - MELZO (MI)
AFFASCINANTE COLORE ACQUA MARINA, TETTUCCIO BLU SCURO CARROZZERIA, INTERNI E MECCANICA PERFETTE.
SECONDA UTILITARIA FAMILIARE FIAT, DOPO LA TOPOLINO 500 C BELVEDERE, LA 500 GIARDINIERA FU PRESENTATA NEL 1960 E COSTRUITA FINO AL 67 CON MARCHIO FIAT E DAL 68 AL 77 CON MARCHIO AUTOBIANCHI.
LA VERSIONE FAMILIARE DELLA FIAT 500 BERLINA, FU DOVUTA ALL'INGEGNO DELL'ING. DANTE GIOCOSA (1--BLOCKED--), "PADRE" DELLA 500.
NELLA BERLINA IL MOTORE POSTERIORE RISULTAVA TROPPO ALTO PER PERMETTERE DI INSERIRE UN PIANO DI CARICO: COSI' GIOCOSA LO RUOTO' DI 90 VERSO DESTRA (NE RISULTO' UN BICILINDRICO ORIZZONTALE COMPATTO RIBATTEZZATO "LA SOGLIOLA".
AL MOTORE SI ACCEDE TRAMITE UN'AMPIA BOTOLA DAL PIANO POSTERIORE DI CARICO E PER IL RABBOCCO AGEVOLE DELL'OLIO NE FU CREATA UNA PIU PICCOLA.-
GENIALMENTE RISOLTO IL PROBLEMA DEL RAFFREDDAMENTO: NON PIU' POSSIBILE DALLA GRIGLIA DI ASPIRAZIONE (NEL COPERCHIO BERLINA) . GIOCOSA IDEO? UNA VENTOLA ACCOPPIATA ALLA DINAMO ASPIRANTE ARIA DA BOCCHE POSTE SULLE FIANCATE CON DUE GRIGLIE IN ALLUMINIO.
QUINDI FU POSSIBILE REALIZZARE UNA TERZA PORTA INCERNIERATA SUL FIANCO. LE PORTE "A VENTO" FURONO CONSERVATE FINO A CESSATA PRODUZIONE.-
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IN PREVISIONE DEL MAGGIOR PESO TRASPORTATO FURONO MONTATE NUOVE MOLLE ED AMMORTIZZATORI RINFORZATI AL RETROTRENO E FURONO ADOTTATI I FRENI DELLA 600 CON RUOTE DI DISEGNO DIVERSO DALLA 500.
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PERFETTAMENTE FUNZIONANTE, ESENTE DA BOLLO, CON REVISIONE APPENA EFFETTUATA CON PROSSIMO COLLAUDO NEL 2020.
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