Fiat 500
Vendo
FIAT
€18.000
Specifiche tecniche
Marca | FIAT |
---|---|
Alimentazione | Benzina |
Colore | Giallo |
Chilometraggio | 9875 |
Anno prima immatricolazione | 1969 |
Categoria | Veicolo tra il 1800 e 2004 |
Tipo veicolo | Auto |
ID annuncio | 350587 |
---|---|
Data inserimento | 09/09/2024 |
Inserzionista
Descrizione
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FIAT 500.
FRANCIS LOMBARDI MY CAR.
- ITALIANA DA SEMPRE
- TARGHE D'ORIGINE NERE
- RESTAURATA INTEGRALMENTE
- SERIE 110F
- LIBRETTO A PAGINE
La 500 My Car fu una versione della 500 sviluppata dalla carrozzeria vercellese Francis Lombardi , vantava dotazioni accattivanti, alcune delle quali mai adottate dai successivi modelli di serie, queste prevedevano:
plancia sagomata e rivestita in plastica nera
sedili maggiormente imbottiti e sagomati
fascioni sottoporta in acciaio inox
calandra bombata con griglia in zama cromata e fari incassati
gocciolatoi in acciaio inox
Finiture cromate nelle guarnizioni del parabrezza anteriore e del lunotto
volante e pomello cambio in legno
vetri posteriori apribili a compasso (solo nella versione con tetto rigido, anche per permettere all'aria di uscire al momento della chiusura delle portiere, problema non presente nella versione con tetto apribile)
cassettino porta oggetti sul tunnel del cambio
L'elemento più innovativo di questa vettura è in primis il muso, con calandra di diversa foggia e griglia in zama. Altra caratteristica peculiare è, nella versione con tetto chiuso, la conformazione del tetto che, con due nervature longitudinali e un piccolo spoiler, conferiva un'immagine di sportività e ricercatezza, ne migliorava l'abitabilità e l'insonorizzazione (grazie al rivestimento interno fonoassorbente).
------------------------------- Contatti: +39.0381.22787 UFFICIO +39.347.7376032 PAOLO
+39.340.7170541 ANTONIO VISIBILE NELLA NOSTRA SEDE A: VIGEVANO (PV)
VIALE MONTEGRAPPA 15 p.grimaldi@grimaldiauto.it W W W . G R I M A L D I A U T O . I T TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI !
ACQUISTIAMO AUTO USATE, EPOCA, FUORISTRADA ED INTERE COLLEZIONI. CONDIZIONI DI VENDITA. Nell’impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato è da ritenersi indicativo. La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura, nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. Sarà dovere dell’acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie. Possibilità di Trasporto in ITALIA, EUROPA e resto del MONDO.
FIAT 500.
FRANCIS LOMBARDI MY CAR.
- ITALIANA DA SEMPRE
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- RESTAURATA INTEGRALMENTE
- SERIE 110F
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La 500 My Car fu una versione della 500 sviluppata dalla carrozzeria vercellese Francis Lombardi , vantava dotazioni accattivanti, alcune delle quali mai adottate dai successivi modelli di serie, queste prevedevano:
plancia sagomata e rivestita in plastica nera
sedili maggiormente imbottiti e sagomati
fascioni sottoporta in acciaio inox
calandra bombata con griglia in zama cromata e fari incassati
gocciolatoi in acciaio inox
Finiture cromate nelle guarnizioni del parabrezza anteriore e del lunotto
volante e pomello cambio in legno
vetri posteriori apribili a compasso (solo nella versione con tetto rigido, anche per permettere all'aria di uscire al momento della chiusura delle portiere, problema non presente nella versione con tetto apribile)
cassettino porta oggetti sul tunnel del cambio
L'elemento più innovativo di questa vettura è in primis il muso, con calandra di diversa foggia e griglia in zama. Altra caratteristica peculiare è, nella versione con tetto chiuso, la conformazione del tetto che, con due nervature longitudinali e un piccolo spoiler, conferiva un'immagine di sportività e ricercatezza, ne migliorava l'abitabilità e l'insonorizzazione (grazie al rivestimento interno fonoassorbente).
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