VENDO MGC ROADSTER
Vendo
MG
€6
Specifiche tecniche
| Marca | MG |
|---|---|
| Alimentazione | Benzina |
| Colore | Altro |
| Cilindrata | 2912 |
| Chilometraggio | 5000 |
| Anno prima immatricolazione | 1969 |
| Categoria | Veicolo tra il 1800 e 2004 |
| Carrozzeria | Cabrio |
| Potenza | 145CV 106.647355KW |
| Trasmissione | Posteriore |
| Direttiva Euro | Euro0 |
| Numero marce | 6 |
| Numero posti | 2 |
| Numero porte | 2 |
| Tipo veicolo | Auto |
| Numero proprietari precedenti | 1 |
| ID annuncio | 228510 |
|---|---|
| Data inserimento | 18/01/2016 |
Inserzionista
Descrizione
MG C Roadster
Storia di uno dei rari peccati della MG, commesso per motivi politici e strategia commerciale.
Nel 1967 la piccola marca inglese, autrice delle ?magiche ? Midget e di incredibili record, affiancò alla sua vettura sportiva di maggior successo, la MGB, una versione MGC di cilindrata quasi doppia. Il pesante 6 cilindri di tre litri ? come un cuore ipertrofico ? snaturò il temperamento nervoso e stimolante della MGB (oltre 500.000 unità prodotte in 18 anni). Soltanto 4544 MGC trovarono clienti disposti ad apprezzarne la velocità e la turistica eleganza. Ma non tutto il male nuoce: per la sua relativa rarità, oggi la MGC è molto apprezzata dai collezionisti!
In Italia, di originali (italiane) e non di importazione?, forse faticano a stare in un palmo di mano!!! La MGC quando arrivò in Italia nel 1967: 6 cilindri? e 200 all?ora?per 2.700.000 lire.
Unico esemplare oggi presente in Italia! Appartenuta a importante personaggio italiano!
Esemplare esclusivamente italiano, prodotto nel 1968 negli stabilimenti della MG (del gruppo British Motor Corporation).Uno dei 4544 esemplari con il fregio MG C prodotto dalla British, fortissimamente voluta da Collezionista italiano! Attestato ? Certificiato BRITISH MOTOR INDUSTRY HERITAGE TRUST Cerificato ASI di Identità TARGA ORO Cerificato FIVA Identity Card ? Carte D?Identite Fiva ? Federazion Internazionale des Vehicules Anciens
La MG C è un?autovettura sportiva prodotta dalla Casa automobilistica MG (del gruppo British Motor Corporation, poi British Leyland) tra il 1967 ed il 1969. Era una MG B (maggiorata!) col motore 6 cilindri in linea di 2912 cm3 della Austin-Healey 3000. Disponibile in versione spider che GT (cioè coupè) la MG C presentava differenze importanti e sostanziali rispetto alla MG B MK 2: cofano anteriore (motore) rialzato e con presa d?aria, finiture interne più curate. Le altre modifiche al vano motore (necessarie per alloggiare il più ingombrante 6 cilindri) erano visibili. Anche il resto della macchina presentava altre variazioni (freni potenziati, barre stabilizzatrici maggiorate, diverso rapporto dello sterzo, ruote da 15 pollici). La potenza massima di 145 cv, garantiva buone prestazioni (193 Km/h). Pensata come erede della Austin-Healey 3000, la MG C rimase in produzione fino al 1969. La MG C Roadster venne prodotta in 4544 esemplari.
Dimensioni e massa Lunghezza 3.880 mm Larghezza 1.524 mm Altezza 1.270 mm Passo 2.310 mm Massa 1.185 Kg AUTO D?EPOCA PER INTENDITORI! PREZZO IMPEGNATIVO!
Storia di uno dei rari peccati della MG, commesso per motivi politici e strategia commerciale.
Nel 1967 la piccola marca inglese, autrice delle ?magiche ? Midget e di incredibili record, affiancò alla sua vettura sportiva di maggior successo, la MGB, una versione MGC di cilindrata quasi doppia. Il pesante 6 cilindri di tre litri ? come un cuore ipertrofico ? snaturò il temperamento nervoso e stimolante della MGB (oltre 500.000 unità prodotte in 18 anni). Soltanto 4544 MGC trovarono clienti disposti ad apprezzarne la velocità e la turistica eleganza. Ma non tutto il male nuoce: per la sua relativa rarità, oggi la MGC è molto apprezzata dai collezionisti!
In Italia, di originali (italiane) e non di importazione?, forse faticano a stare in un palmo di mano!!! La MGC quando arrivò in Italia nel 1967: 6 cilindri? e 200 all?ora?per 2.700.000 lire.
Unico esemplare oggi presente in Italia! Appartenuta a importante personaggio italiano!
Esemplare esclusivamente italiano, prodotto nel 1968 negli stabilimenti della MG (del gruppo British Motor Corporation).Uno dei 4544 esemplari con il fregio MG C prodotto dalla British, fortissimamente voluta da Collezionista italiano! Attestato ? Certificiato BRITISH MOTOR INDUSTRY HERITAGE TRUST Cerificato ASI di Identità TARGA ORO Cerificato FIVA Identity Card ? Carte D?Identite Fiva ? Federazion Internazionale des Vehicules Anciens
La MG C è un?autovettura sportiva prodotta dalla Casa automobilistica MG (del gruppo British Motor Corporation, poi British Leyland) tra il 1967 ed il 1969. Era una MG B (maggiorata!) col motore 6 cilindri in linea di 2912 cm3 della Austin-Healey 3000. Disponibile in versione spider che GT (cioè coupè) la MG C presentava differenze importanti e sostanziali rispetto alla MG B MK 2: cofano anteriore (motore) rialzato e con presa d?aria, finiture interne più curate. Le altre modifiche al vano motore (necessarie per alloggiare il più ingombrante 6 cilindri) erano visibili. Anche il resto della macchina presentava altre variazioni (freni potenziati, barre stabilizzatrici maggiorate, diverso rapporto dello sterzo, ruote da 15 pollici). La potenza massima di 145 cv, garantiva buone prestazioni (193 Km/h). Pensata come erede della Austin-Healey 3000, la MG C rimase in produzione fino al 1969. La MG C Roadster venne prodotta in 4544 esemplari.
Dimensioni e massa Lunghezza 3.880 mm Larghezza 1.524 mm Altezza 1.270 mm Passo 2.310 mm Massa 1.185 Kg AUTO D?EPOCA PER INTENDITORI! PREZZO IMPEGNATIVO!